Szlaban - umiejscowienie na przedłużeniu Drogi Trzepowskiej

Krzysztof

W chwili obecnej deweloper chce umiejscowić szlaban, na drodze wewnętrznej osiedla na wysokości klatki 18a (opcja B), zamiast na samym wjeździe (opcja A) do osiedla (skrzyżowanie Drogi Trzepowskiej z Pająkowskiego). Zarząd tej wspólnoty nie wyraża aprobaty na takie działanie dewelopera, zwłaszcza że większość z nas nie była o tym informowana. Co więcej, przekazane materiały sugerowały umieszczenie szlabanu na wjazdach, a nie na środku drogi wewnętrznej (np. załączone zdjęcie planu osiedla otrzymanego od członka zarządu). Dodatkowo, takie umiejscowienie szlabanu wiąże się z wieloma zagrożeniami oraz niedogodnościami.
Po pierwsze, dostęp do tej części ulicy wewnętrznej osób spoza osiedla, co niechybnie wiązałoby sie z zastawianiem autami chodnika. Zarząd wspólnoty ma w planach ograniczenie fizyczne możliwości parkowania na chodniku, po stronie bloku. Jednak musimy mieć taką możliwość w obrębie drogi wewnętrznej, wyznaczoną przez szlabany. W przypadku opcji B, nie będziemy mogli tego zrealizować.
Problemem jest również uciążliwość tego typu urządzenia, pracującego vis a vis okien mieszkańców, tj. uderzanie szlabanu o podporę oraz praca silnika.
Deweloper ma możliwość postawienia mechanizmu szlabanu, wyłącznie po stronie chodnika co znowu ograniczy już i tak wąskie przejście.
Nie bez znaczenia jest również bezpieczeństwo. Zastawiające chodnik auta, po stronie bloku będą ograniczały widoczność osobom wyjeżdżającym z garażu podziemnego.
Chcemy wiedzieć jakie jest wasze zdanie na temat tego problemu.

marcin_charzewski

Jadąc wzdłuż bloków 12 w celu dojechania do klatek 18A i 18B auto będzie musiało się zatrzymać przed szlabanem (opcja B). Osoby wyjeżdżające z hali garażowej bud 18 napotkają więc oczekujące na otwarcie szlabanu auto co utrudni wyjazd. Ponadto przed samym szlabanem część osób będzie chciała parkować auta co również spowoduje przeszkodę dla osób wyjeżdżających (obecnie auta parkują po lewej stronie wyjazdu na chodniku przed klatką 18 oraz z prawej strony często pozostawiając auto, które zabiera część światła wyjazdu). W mojej ocenie w miejscu B zamiast szlabanu powinno powstać stałe wygrodzenie z furtką, a szlaban powinien powstać w miejscu A. Proszę zauważyć, że po powstaniu lokali usługowych miejsca przed blokami stałyby się parkingami klientów. Stałe wygrodzenie w miejscu B spowoduje rozłożenie się ruchu na 2 części i sprawi, że wyjazd z hali bud. 18 będzie mniej kolizyjny.

Krzysztof

Problem polega na tym, że deweloper właśnie taki scenariusz sobie założył tj. wygrodzenie części miejsc parkingowych na rzecz lokali usługowych, kosztem naszej wewnętrznej ulicy. Nasze lokale już sprzedał, a w odbudowywanym budynku zabytkowym dopiero będzie to robić. Dlatego opór z jego strony jest duży co do zmiany koncepcji.
Planujemy spotkanie zarządu wspólnoty z zarządem Budlexu, w celu omówienia tego problemu, ponieważ już otrzymaliśmy pismo odmowne zmiany lokalizacji szlabanu.

tomaszmduda

Krzysztof otrzymaliśmy pismo odmowne zmiany lokalizacji szlabanu

A jak Budlex argumentuje odmowę?

marcin_charzewski

Na PZT wjazdy i szlabany są zaznaczone na niebiesko (czyli wariant A). Koszty wynikające z korzystania i utrzymania 5 miejsc p. wzdłuż ulicy będą pokrywane przez wszystkich uprawnionych do korzystania z nich w sposób, który zostanie określony przez właścicieli nieruchomości (nas jako wspólnotę, a nie dewelopera). Wstawiłem większe PZT, żeby pokazać jak miejsce rekreacji zostało zamienione przez Budlex w zwykły trawnik (przed placami zabaw). Mamy prawo jako wspólnota domagać się tego co było obiecane przez Budlex.

Krzysztof

marcin_charzewski szkoda że oznaczeń tych szlabanów nie ma w legendzie PZT. To by jednoznacznie wyjaśniło gdzie on powinien sie znajdować. Skąd jest ten fragment dotyczący utrzymania miejsc parkingowych?

marcin_charzewski

Fragment opisujący te 5 miejsc jest w akcie notarialnym. Wjazd na PZT jest określony poprzez pusty trójkąt w legendzie. Myślę że wspólnota jako właściciele gruntu powinni mieć decydujący głos w kwestii lokalizacji szlabanu na własnym terenie. Budlex powie że osoby z lokali usługowych muszą mieć swobodny dostęp do tych miejsc ale mogą mieć zapewniony poprzez otrzymanie pilotów.

Krzysztof

tomaszmduda Można powiedzieć że odpowiedź była argumentowana takimi planami Budlexu a nie innymi. Czyli moim zdaniem to żaden argument. Deweloper mija się również z prawdą, że na żadnym z projektów szlaban nie był umieszczony przy wjeździe z Pająkowskiego, czego nie potwierdza PZT

kasprzycki1994

Budlex chyba sobie jaja robi z umieszczenia szlabanu na wysokości wjazdu do parkingów w budynku 18. Osiedle miało być zamknięte dla osób spoza osiedla o czym mówił Sebastian Szczypiorski wskazując że będą szlabany na wjazdach na osiedle. Teraz okazuje się że mieszkając w klatce 18b będę “poza” osiedlem

tomaszmduda

To, co przedstawił @marcin_charzewski jasno pokazuje, że jednak szlaban był projektowany na końcu naszej drogi wewnętrznej, przy samej Pająkowskiego. Tak rozumiem te niebieskie linie.

Gdyby się jednak upierali, że:

(…) w żadnym z projektów osiedla przy wyjeździe w kierunku ul. Pająkowskiego nie znajduje się i nie znajdował się szlaban, tym bardziej na wysokości szczytu budynku T3.

to - taka luźna myśl - jako Wspólnota możemy im podziękować za jakikolwiek szlaban (element dodatkowy) w tym kierunku i po przegłosowaniu, zrzucić się i własnym sumptem postawić szlaban na końcu drogi wewnętrznej. To raczej traktuję jako ostateczność, bo wg PZT szlaban miał być przy samej Pająkowskiego z pieniędzy, które Budleks już od nas dostał…

Krzysztof

tomaszmduda własnym sumptem postawić szlaban na końcu drogi wewnętrznej

takie wyjście awaryjne, w przypadku braku współpracy z deweloperem brałem pod uwagę. Problemem w tym przypadku mogą być koszty, oraz wpięcie takiego szlabanu do systemu osiedla. Ale zostawmy to jako ostateczność.

michaldrgas

Szlaban można przenieść już po jego postawieniu przez Budlex. Koszt będzie na pewno mniejszy niż gdybyśmy mieli go stawiać od zera.

Krzysztof

W dniu dzisiejszym odbyło się spotkanie zarządów Targowa 18 oraz Budlex w sprawie umiejscowienia szlabanu. Na spotkaniu obecny był również nasz zarządca tj. Piotr Trzcionka z PTDom. Dyskusja była burzliwa ponieważ stanowisko dewelopera było jednoznaczne, i nie chciał dać sie przekonać do umiejscowienia szlabanu w najbardziej logicznym miejscu, tj. na wjeździe z ul. Pająkowskiego. Pani Małgorzata Mellem twierdziła, że ustawienie szlabanu na w/w pozycji ograniczy dostęp klientów do części budynku zabytkowego, która przylega do wewnętrznej ulicy osiedla. Zadziwiający powód, biorąc pod uwagę fakt, że od strony ul. Pająkowskiego nie będzie żadnego ogrodzenia. Dostęp pieszy od tej strony jest w zasadzie swobodny.
Z naszych ustaleń wynika, że część lokali (C i D) w budynku zabytkowym od strony naszego bloku nie została jeszcze sprzedana. Stąd też wynika opór dewelopera, ponieważ montaż takiego szlabanu na wjeździe odbiera walory handlowe tym lokalom. W związku z tym, ustaliliśmy że pod koniec obecnego roku zarządca dowie się czy te lokale zostały już sprzedane, a jeśli tak to komu. Być może ich właściciele nie będą mieli z tym żadnego problemu i sprawa rozwiąże sie sama.
Deweloper stał również na stanowisku, że może tego szlabanu nie montować. W ostateczności będziemy musieli jako wspólnota, sami zorganizować taki szlaban, o ile deweloper nie będzie tego utrudniać tj. nie przygotuje odpowiednich przyłączy.

bkobierska

To po kiego p.Zuska wysyłała nam tego typu plany? Jasne, w legendzie nic nie ma na temat szlabanów, ale w identyczny sposób zaznaczony został obecny szlaban przy 12stce więc interpretacja jest jednoznaczna.
Jeśli nie jest to celowe wprowadzenie w błąd to co nim jest w takim razie?

nataszaszczypskaduda

Jeżeli deweloper boi się o dostęp do lokali usługowych C i D, to ja widzę dwa rozwiązania. Pierwsze, to ustawienie szlabanu tam gdzie chcemy tj. przy ul. Pająkowskiego ale bez furtki. Jak widać po obecnej furtce od ul. Targowej, jest ona i tak wiecznie otwarta. Brak takiego zamknięcia może być bardziej zapraszający klientów z innych osiedli. Druga opcja to zmiana zagospodarowania przez Budlex. Niech w tej części zrobią swoje biura. Natomiast lokale w górnej części z dostępem od ul. Pająkowskiego sprzedadzą z przeznaczeniem lokali usługowych.

Krzysztof

Stan na dzień naszego spotkania z Budlex, był taki że lokale z sekcji A i B zostały już sprzedane/zagospodarowane na potrzeby własne dewelopera. To raczej się już nie zmieni.
Co do furtki i ogrodzenia. Tak jak wspominałem wcześniej, od strony ul. Pająkowskiego nie było planowane i nie będzie żadnego rodzaju ograniczenia pieszego. Jedyne ograniczenie z tej strony o jakie walczymy, to szlaban na wjeździe od ulicy Pająkowskiego. Nie oszukujmy się, deweloper chce naszym kosztem uatrakcyjnić te powierzchnie potencjalnym klientom. Co ciekawe, budynek ten ma zostać oddany dopiero w 3 lub 4 połowie 2023, a więc dopiero po tym będzie stawiany szlaban. Dobrze więc, że sprawa teraz ujrzała światło dzienne.

marcin_charzewski

Cześć.
Przy okazji szlabanów i parkingów zapytam o organizację ruchu na osiedlu.

Na tym chodniku parkowane są auta. Nie ma jak przejść wózkiem z dzieckiem czy przejechać rowerem. Jak stoi dostawcze auto, trzeba przechodzić obok po części zielonej.
Możemy w jakiś sposób wymusić tam słupek ograniczający?

Krzysztof

marcin_charzewski tak, ten problem również zwrócił moją uwagę. Tak samo jak w przypadku chodnika przylegającego do bloku, na tym terenie będziemy chcieli postawić ograniczniki, podobne jak przy bloku T12. Jednak musimy poczekać aż deweloper zakończy prace wykończeniowe wokół ostatniej inwestycji.

Krzysztof

marcin_charzewski w dniu jutrzejszym ma nastąpić montaż ograniczników we wskazanym przez pana miejscu.

Gebiczlukasz

Witam, czy są jakieś informacje odnośnie montażu koszy na śmieci ławek i stojaków rowerowych przy klatkach 18a i 18b, przy pozostałych klatkach cała infrastruktura już jest ?

Następna strona »